Amerykański potentat zbrojeniowy Lockheed Martin zlecił badaczom Politechniki Warszawskiej opracowanie zaawansowanego programu integracji załogowych i bezzałogowych systemów lotniczych. Obiecuje też rozszerzenie technologicznej i naukowej współpracy.

– To przełomowe, wspólne przedsięwzięcie Lockheeda i czołowej polskiej uczelni technicznej –  twierdzi prezes Lockheed Martin Marillyn Hewson, która spotkała się z naukowcami i studentami stołecznej politechniki, zaangażowanymi w projekt. Szefowa największej, globalnej korporacji zbrojeniowej, która osiągnęła w zeszłym roku 45,4 mld dolarów przychodów netto (zatrudnia na całym świecie 115 tys. pracowników), nie ukrywa, że Lockheed zabiega nad Wisłą o udział w największych wojskowych programach modernizacyjnych, w tym związanym z tarczą przeciwlotniczą.

Nowa strategia zbrojeniowego giganta

Ostatnie zlecenia badawcze w stolicy mają zmienić wizerunek lotniczo-rakietowego giganta z USA, który uchodził dotąd za wstrzemięźliwego w dzieleniu się zbrojeniowymi technologiami. To dlatego prezes Hewson promuje w Warszawie nową strategię Lockheeda dla Polski i Europy Centralnej, która kładzie nacisk na partnerstwo przemysłowe oraz rozszerzenie możliwości współpracy badawczej. Dwuletni projekt Politechniki Warszawskiej, finansowany przez LM, który rozpoczął się w listopadzie 2013 r., ma być częścią tej strategii.

Zanim Amerykanie zdecydowali się zadanie optymalnego wykorzystywania  bezpilotowców w trudnych misjach, z wykorzystaniem koncepcji systemu systemów, powierzyć specjalistom z PW, sprawdzili możliwości innych konkurencyjnych ośrodków. – Lockeed twierdzi, że byliśmy najlepszymi kandydatami do tego zadania – mówi prof.  Janusz Narkiewicz, kierownik  Zakładu Automatyki i Osprzętu Lotniczego Wydziału Mechaniki Energetyki i Lotnictwa PW  i szef projektu.

Drony optymalizowane

W ekspresowym tempie, w ciągu 24 miesięcy naukowcy i studenci PW mają teraz opracować program optymalnego współdziałania bezpilotowych systemów lotniczych (dwóch samolotów i śmigłowca) i stacji naziemnych, tak aby skutecznie wykorzystać zdolności operacyjne  zespołu zdalnie sterowanych statków powietrznych. – Naszym celem jest optymalizacja koordynacji misji wyszukiwania, lokalizowania i śledzenia, wykonywanej przez załogowe i bezzałogowe platformy powietrzne – tłumaczy  prof.  Janusz Narkiewicz.

Prezes Lockheeda zapowiedziała na politechnice, że zbrojeniowy koncern ufunduje na warszawskiej uczelni nowy program stypendialny o wartości 100 tys. dolarów. Ma on wspierać współpracę pomiędzy studentami polskich politechnik i czołowych uczelni technicznych w USA .

Lockheed Martin jest światowym liderem w technologii lotniczo-kosmicznej, produkuje samoloty takie jak F-16 Fighting Falcon, C-130 Hercules oraz F-35 Lightning II. W Polsce koncern oferuje rakietowe systemy przeciwlotnicze nowej generacji tworzone w ramach amerykański-włosko-niemieckiego konsorcjum MEADS (Rozszerzony System Obrony Powietrznej Średniego Zasięgu) .

Wydział Mechaniki, Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej jest jednym z nielicznych wydziałów uczelni technicznych w Polsce kształcących studentów na kierunku Lotnictwo i Kosmonautyka i prowadzących badania oraz prace inżynierskie na potrzeby przemysłu lotniczego oraz obronnego.

Zbigniew Lentowicz

ekonomia.rp.pl

foto: air-and-space.com