General Motors, przeżywający kryzys po wycofaniu z rynku 2,6 mln swoich aut z awaryjnym zapłonem, ma kolejny wielki problem.

Jak wynika z corocznych badań prestiżowego konsultanta motoryzacyjnego Planning Perspectives Inc, GM ma najgorsze notowania wśród dostawców dla przemysłu samochodowego. Ankieta popularnie zwana „Tier 1″ koncentruje się na wielu wskaźnikach, m.in.: ogólnej wiarygodności, zdolności komunikacyjnych czy ochrony własności intelektualnej. Dostawcy podkreślili też, że GM jest firmą, która w najmniejszym stopniu powinna podnosić ceny dla rekompensaty nieoczekiwanego wzrostu kosztów materiałów. Mało zaszczytne pierwsze miejsce – po sześciu latach liderowania – opuścił Chrysler, dziś część korporacji Fiat Chrysler Automobiles. Na trzeciej pozycji uplasował się Nissan, dalej PPI’s Supplier Working Relations Index umieścił Forda. Najlepiej wypadły Toyota i Honda. Ta szóstka sprzedaje w Stanach Zjednoczonych 85 proc. wszystkich samochodów osobowych.

Prowadzone przez PPI od 14 lat badania są ważnym wskaźnikiem sytuacji na motoryzacyjnym rynku, któż jak nie dostawcy widzą najostrzej, którzy z producentów wprowadza najnowsze technologie, współpracuje z najlepszymi inżynierami i proponuje najlepsze ceny. John Henke – szef PPI i pracownik naukowy Rutgers University zajmujący się problemem zarządzania siecią dostawców – twierdzi, iż dominacja japońskich gigantów w tej dziedzinie oznacza nadchodzące ciężkie czasy dla Wielkiej Trójki z Detroit. Azjaci nie tylko wykorzystują słabość amerykańskich wytwórców w ich kontaktach z dostawcami (aż 55 proc. określa  ją jako słabą lub b. słabą), ale zwiększają z nimi współpracę.  Ale są jeszcze niemieckie auta, które choć nie sprzedają się tak dobrze jak japońskie to stanowią spory segment rynku. Po dołączeniu ich do listy okazało się, że BMW zajął drugie miejsce, a GM spadł na siódmą pozycję. Dwa ostatnie wg amerykańskich dostawców części samochodowych zajmują  Daimler AG’s Mercedes-Benz  i Volkswagen AG co jest jednak marną pociechą dla sympatyków amerykańskiej motoryzacji.

Sławomir Sobczak

meritum.us