W poniedziałek Facebook uruchomił na swojej platformie darmową funkcję gier w chmurze. Umożliwia ona użytkownikom granie w gry takie jak „Asphalt 9: Legends” i „WWE SuperCard” bez konieczności ich pobierania, pisze Reuters. Gry będą zintegrowane z ekosystemem Facebooka i będzie można z nich korzystać bez konieczności instalowania dodatkowych aplikacji.
Wartość pierwotnych ofert publicznych (IPO) przeprowadzonych na europejskich giełdach w trzecim kwartale 2020 r. wyniosła 5,9 mld euro – to wzrost o ponad 50 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku (3,9 mld euro). GPW w Warszawie znalazła się na drugim miejscu w Europie w zakresie aktywności IPO dzięki debiutowi Allegro – to wnioski z najnowszego raportu „IPO Watch Europe” przygotowanego przez firmę doradczą PwC.
Giełda w Dubaju szykuje się na pierwszą od trzech lat pierwotna ofertę akcji (IPO). Jej przeprowadzenie planuje AI Mal Capital dla swojego działu nieruchomości. Spółka otrzymała już zgodę na notowanie akcji AiI Mal Capital REIT. Celuje w pozyskanie z IPO 500 mln dirhamów (ponad 136 mln dolarów).
Niemiecki potentat chemiczno-farmaceutyczny, koncern Bayer przejmie amerykańską firmę biotechnologiczną Asklepios BioPharmaceutical (AskBio), specjalizującą się w terapii genowej, donosi Reuters. Wartość transakcji szacowana jest na do 4 mld dolarów, z czego połowę kwoty Bayer zapłaci „od ręki”. Reszta uzależniona będzie od rezultatów w zakresie rozwoju terapii.
Coca-Cola European Partners zdecydowała się na przejęcie australijskiego oddziału Coca-cola Amatil, w efekcie czego powstanie światowy potentat w produkcji napojów pakowanych. Jak podaje Bloomberg, krok ten ma na celu lepsze przystosowanie się do spowolnienia w branży i obserwowanego trendu odchodzenia od napojów słodkich. Wartość transakcji na poziomie 12,75 AUD na akcję oszacowano na 9,23 mld AUD (6,6 mld amerykańskich dolarów). Daje to 19 proc. premię w stosunku do ceny akcji firmy z Sydney z ubiegłego tygodnia.
Japoński przewoźnik rozważa pozyskanie 300 mld jenów (2,9 mld dolarów) w pożyczkach podporządkowanych i planuje rozpocząć rozmowy z grupą banków w sprawie finansowania, pisze Reuters powołując się na doniesienia “Kyodo News”. Analitycy szacują, że Japan Airlines (JAL) odnotują stratę ok. 85 mld jenów ze swojej głównej działalności w trzecim kwartale roku, ponieważ popyt na loty międzynarodowe nie wzrósł z powodu dalszego trwania pandemii. Japan Airlines, by przetrwać kryzys, zamierzają pozyskać finansowanie o łącznej wartości 2,9 mld dolarów w formie pożyczek podporządkowanych i kredytów bankowych.
Według chińskich mediów, w najbliższy wtorek (27 października) mają rozpocząć się dostawy do Europy samochodów koncernu Tesla wyprodukowanych w Państwie Środka. Dziennik „The Paper” informuje, że około 7 tys. pojazdów Model 3s jakie wyprodukowane zostało w gigafabryce w Szanghaju jest gotowych do transportu, który pod koniec przyszłego miesiąca ma trafić do Belgii. Następnie pojazdy mają być rozwiezione do Niemiec, Francji, Włoch, Holandii, Portugalii, Szwajcarii i Szwecji.
Zdaniem źródeł agencji Reuters, fuzja koncernów Fiat Chrysler z PSA uzyska zgodę Unii Europejskiej. W wyniku transakcji o wartości 38 mld dolarów ma powstać 4-ty pod względem wielkości koncern motoryzacyjny na świecie. Zielone światło od Komisji Europejskiej sformalizuje stworzenie Stellantis, grupy motoryzacyjnej produkującej samochody, która mogłaby czerpać ogromne zyski ze sprzedaży pickupów Ram i SUV-ów Jeep klientom z USA w celu sfinansowania kosztownego rozwoju pojazdów bezemisyjnych przeznaczonych do sprzedaży w Europie i Chinach.
Hyundai Motor odnotował stratę netto w kwartale od lipca do września 2020 r. i nie sprostał oczekiwaniom analityków m.in. odnośnie realizowanych marż, donosi Reuters. Największy południowokoreański producent samochodów i piąty na świecie wliczając stowarzyszony z nim koncern Kia Motors stracił 336 mld wonów (297,8 mln dolarów). To wynik kompletnie odbiegający od mediany prognoz analityków, która zakładała zysk w kwocie 1 bln wonów.
Dobre drinki, ulubione lokalne marki i przestrzeń do spotkań naszej społeczności – wbrew pozorom nie jest to zachęta do odwiedzenia popularnego klubu, ale zaproszenie do… salonu samochodowego. Lynk & Co chce zmienić sposób, w jaki korzystamy z aut. Marka otworzyła właśnie swój pierwszy europejski lokal. Wybór padł na kamienicę w Amsterdamie, do której zapraszają niepozorne szyldy. W środku wszystko urządzono w stylu industrialnym, a salon przypomina skrzyżowanie modnego butiku, których wokół nie brakuje, z przestrzenią coworkingową. Wystrój ma pasować do filozofii firmy, a ta jest rewolucyjna.