Wiadomości z rynków technologicznych i finansowych
Tak fatalnej passy rynek długu nie miał od lat. Straty są już większe niż w 2008 r. w trakcie globalnego kryzysu finansowego, informuje Bloomberg.
Giełda Moskiewska ogłosiła zakaz krótkiej sprzedaży akcji kilkudziesięciu największych rosyjskich spółek. To znak, że szykuje się do wznowienia handlu, informuje Bloomberg. Krótka sprzedaż polega na pożyczeniu akcji spółki i ich natychmiastowej sprzedaży w oczekiwaniu na spadek kursu. Po odkupieniu akcji po niższej cenie różnica między ceną sprzedaży i kupna jest zyskiem inwestora.
Jak wynika z danych Mortgage Bankers Association (MBA), liczba wniosków o kredyt hipoteczny spadła w ubiegłym tygodniu o 8,2 proc. Spadek jest spowodowany przede wszystkim mniejszym zainteresowaniem refinansowaniem pożyczek i pierwszą podwyżką stóp procentowych.
LG Energy Solution zamierza znacząco zwiększyć swoje inwestycje w Ameryce Północnej. Rozważana jest budowa fabryki akumulatorów w Arizonie oraz zakładu w Kanadzie, informuje Bloomberg. Inwestycje mają przekroczyć 2 mld dolarów.
Francuski koncern Total rezygnuje z wydobycia ropy w Rosji i wycofuje personel. To pochodna zachodnich sankcji. Total przeprowadził masowe zwolnienia w swoim rosyjskim oddziale, dowiedział się Forbes. Główną przyczyną decyzji Francuzów jest zmniejszenie udziałów z złożu Chariaga w okręgu nienieckim (Syberia). Francuzi sprzedali połowę ze swojego 40-proc. pakietu rosyjskiemu koncernowi państwowemu Zrubieżnieft.
Holenderska grupa finansowa ING Groep zapowiedziała zakończenie finansowania nowych projektów w sektorze naftowo-gazowym. W ten sposób chce działać na rzecz klimatu i środowiska, informuje Reuters.
Doug King, jedna z legend handlu surowcami twierdzi, że ropa przy obecnej sytuacji na rynku ma otwartą drogę by w tym roku dojść do poziomu 150 dolarów za baryłkę. Cytowany przez agencje Bloomberg trader uważa, że świat ma związane ręce by móc szybko zwiększyć podaż surowca.
Konflikt w Ukrainie wyraźnie przełożył się na notowania pszenicy na globalnym rynku. O ile pierwszy szok, związany z utrudnieniami w dostawach ukraińskiej i rosyjskiej pszenicy, już minął, to nieustannie notowania pszenicy są podtrzymywane na wysokich poziomach ze względu na obawy dotyczące długofalowych konsekwencji wojny na światowy rynek żywności. Minister rolnictwa Ukrainy, Roman Łeszczenko, powiedział wczoraj, że prawdopodobnie areał zasiewów pszenicy jarej w tym kraju będzie w bieżącym roku o połowę mniejszy niż w 2021 r. i wyniesie około 7 mln hektarów.
Od wczoraj notowania ropy naftowej delikatnie zniżkują. To efekt gasnących szans na wprowadzenie przez Unię Europejską sankcji obejmujących import surowców energetycznych z Rosji. O ile USA na taki krok zdecydowały się już dwa tygodnie temu, to w Europie zdania dotyczące wstrzymania importu ropy naftowej, gazu ziemnego czy węgla są podzielone.
Tajlandia zabroni używania kryptowalut jako środka płatności za towary i usługi. Władze kraju twierdzą, że szersze wykorzystanie zasobów cyfrowych zagraża systemowi finansowemu i gospodarce – informuje Bloomberg. “Giełdy kryptowalut będą mieć zakaz świadczenia usług płatniczych. Nie będą mogły także promować korzystanie z aktywów cyfrowych jako metody płatności za towary lub usługi” – poinformowała tajlandzka Komisja Papierów Wartościowych i Giełd w środowym oświadczeniu.
Władze lotnicze Bermudów zawiesiły świadectwa zdatności do lotów wszystkich samolotów powiązanych z Rosją. Oznacza to konieczność odpisana wartości setek maszyn przez firmy leasingujące, informuje Bloomberg. Firma konsultingowa Ishka oszacowała, że zagraniczni właściciele wyleasingowali rosyjskim przewoźnikom samoloty pasażerskie łącznej wartości ok. 10,3 mld dolarów.
Rosyjskie Ministerstwo Transportu poinformowało o utracie przez Rosję 78 samolotów w związku z aresztowaniami ich za granicą. Według szefa rosyjskiego resortu transportu, odrzutowce miały zostać zatrzymane w „krajach przyjaznych” Rosji, jak Turcja, Azerbejdżan czy Armenia. Władze rosyjskie najwyraźniej zaczynają zdawać sobie sprawę, że lotnictwo cywilne tego kraju jest w rozpaczliwej sytuacji, z samolotami zachodniej produkcji – głównie Boeingami i Airbusami – pozostawionymi bez możliwości serwisowania czy wymiany części. Także przestrzeń powietrzna, m.in. Unii Europejskiej, Kanady czy USA, zamknięta jest dla linii z Rosji. Do tego wielu zachodnich przewoźników dobrowolnie zrezygnowało z wykonywania połączeń do tego kraju.