Dlaczego (w La Salle) kogut pieje?
Nadchodzą ciężkie czasy dla właścicieli kur i kogutów w miasteczku La Salle.
Jak się okazuje, pobudki jakie sprawiał jeden z tamtejszych kogutów spowodował wprowadzenie przez radę miasteczka próbnej ustawy zabraniającej posiadania domowych kurników i hodowli drobiu.
Jak twierdzi radny Joe Edgcomb, w miasteczku musi panować porządek, a chodzące po ulicy i przydomowych ogródkach kury zakłócają spokój niektórych mieszkańców.
Przeciwny zaistniałej sytuacji z kurami jest radny Jim Bacidore, który twierdzi, że to nic innego, jak tylko złośliwość jednego z mieszkańców, którego posiadłość znajduje się w pobliżu domu z kurnikiem. – Jeżeli jednym radość sprawiają psy czy koty, to dlaczego nie pozwolić drugim trzymać kury czy kaczki. Jak wytłumaczyć dzieciom, które codziennie bawią się z kurami, że ich zwierzątka muszą zostać zabite ze względu na piejącego nad ranem koguta – twierdzi radny Bacidore.
Radnego popiera burmistrz miasta Jeff Grove, który potwierdził informacje, że chodzi o jeden dom w całym miasteczku.
Za sześć miesięcy okaże się, czy głos władz rady miasta weźmie górę nad niewinnym pianiem koguta.
Chyba chodzi o to, że niektórzy decydenci w La Salle mają wielkomiejskie ambicje i ustawowo chcą zabronić czysto wiejskich klimatów. Ciekawe, ale w najdalej na południu Stanów Zjednoczonych położonym Key West koguty przez okrągły dzień paradują po ulicach urokliwego miasta nikomu nie przeszkadzając, a mieszkańcy są dumni z oryginalnego estetycznej miejsko-wiejskiej kompilacji.
Drogo autostradami – jeżdżą zwykłymi ulicami
Stanowy Zarząd Autostrad i Dróg Publicznych informuje, że w związku z niemal 100-procentowymi podwyżkami jakie obowiązują od 1 stycznia ilość samochodów korzystających z płatnych tras obniżyła się o 4,5%.
Jak twierdzi Wendy Abrams, rzeczniczka przedsiębiorstwa, pomimo spadku ilości samochodów jeżdżących stanowymi drogami dzięki wprowadzonym podwyżkom firma zarobi w 2012 roku o 41,9% więcej pieniędzy niż w roku ubiegłym. Tylko w pierwszym tygodniu stycznia przychody wzrosły o 45,7%.
Według Abrams, wygenerowane w ten sposób nadwyżki finansowe mają zostać przeznaczone na modernizację dróg w Illinois, których koszty oblicza się na 12 miliardów dolarów.
W planach Zarządu Autostrad i Dróg Publicznych jest zwiększenie ilości dróg, w tym poszerzenie i rozbudowa dotychczasowych. Jednym z największych wyzwań jakie stoi przed budowniczymi jest plan połączenia nową nitką autostrady 294 z drogą 57.
Przy obliczanej na 15 lat przebudowie dróg zatrudnienie znajdzie ponad 120 tysięcy osób.
Opracował: Bogie Kwaśny
foto: B. Kwaśny